드론

7월 30 2026

DJI 말고 뭘 살까? — 드론 시장의 진짜 양강, 오텔(Autel) 로보틱스드론 시장에는 사실 ‘두 개의 정점’이 있다

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DJI 말고 뭘 살까? — 드론 시장의 진짜 양강, 오텔(Autel) 로보틱스드론 시장에는 사실 '두 개의 정점'이 있다

DJI 말고 뭘 살까? — 드론 시장의 진짜 양강, 오텔(Autel) 로보틱스드론 시장에는 사실 ‘두 개의 정점’이 있다

DJI 말고 뭘 살까? — 드론 시장의 진짜 양강, 오텔(Autel) 로보틱스

드론 시장에는 사실 ‘두 개의 정점’이 있다

드론이라고 하면 대부분 DJI를 먼저 떠올립니다. 시장 점유율만 보면 당연한 일입니다. 하지만 “DJI 아니면 대안이 없다”는 말은 이제 사실이 아닙니다.

산업용·기업용 드론을 실제로 운용하는 현장에서는 오래전부터 또 하나의 이름이 함께 거론됐습니다. 오텔 로보틱스(Autel Robotics)입니다.

DJI 대신 무엇을 살 것인가를 고민할 때, 스펙표를 놓고 나란히 비교할 수 있는 브랜드는 사실상 오텔 하나뿐입니다. 국내 드론 시장 리뷰에서도 오텔은 DJI의 사실상 유일한 대안으로 평가됩니다. 나머지 브랜드들은 특정 니치에 특화되어 있거나, 카메라·전송·자율비행 중 어느 한 축이 확실히 부족합니다.

오텔은 그 세 축을 모두 갖춘 유일한 경쟁자입니다. 그래서 ‘차선책’이 아니라 ‘또 하나의 정점’이라는 표현이 정확합니다.

오텔이 DJI와 쌍벽을 이루는 네 가지 이유

1. 카메라 — 같은 무게, 더 큰 센서

오텔의 설계 철학은 일관적입니다. 같은 체급에서 더 큰 센서를 넣습니다.

입문·휴대용 라인인 EVO Nano+를 보면 바로 드러납니다.

무게 249g, 1/1.28인치 센서, 4K 30fps, 3축 짐벌, 28분 비행.

신고 의무가 면제되는 250g 미만 체급에 이 크기의 센서를 넣은 것이 핵심입니다. 같은 무게에서 더 큰 센서는 저조도 환경에서 결정적인 차이를 만듭니다. 해가 지기 시작하는 골든아워, 실내, 야간 현장에서 결과물이 달라집니다.

촬영·매핑용 주력기 EVO II Pro V3는 한 단계 위입니다.

소니의 20메가픽셀 1인치 CMOS 이미지 센서를 탑재해 더 넓은 다이내믹 레인지, 더 강력한 노이즈 억제, 더 높은 프레임 속도로 최대 6K 비디오를 지원합니다.

12비트 DNG RAW 촬영과 문라이트(Moonlight) 알고리즘 2.0을 지원해 저조도 대응력이 뛰어나고, 6.4인치 대형 화면 스마트 컨트롤러로 최대 15km 전송이 가능합니다.

전문가용 EVO II Dual 640T는 열화상 카메라를 탑재하고 전문가용 TIF 파일 이미지를 지원해 사진작가와 영화 제작 현장에서도 쓰입니다.

2. 전송과 통신 — SkyLink, 그리고 A-Mesh

영상 전송 안정성은 산업용 드론의 생명입니다.

오텔의 답은 SkyLink입니다.

플래그십 EVO Max 4T는 SkyLink 3.0을 탑재해 약 20km의 전송 범위를 확보합니다.

여기에 오텔만의 무기가 하나 더 붙습니다.

A-Mesh 1.0.

여러 기체가 서로 통신 노드가 되어 메시 네트워크를 구성하는 기술로, 통신 음영 지역이 많은 산악·터널·대규모 시설 현장에서 의미가 큽니다.

3. 장애물 회피와 자율비행 — 720°, 그리고 GPS 없이도

여기가 오텔이 가장 자신 있게 내세우는 영역입니다.

EVO Max 4T는 720° 전방향 장애물 회피를 지원하고,

8K 10배 광학 줌(최대 160배 하이브리드),

640×512 열화상 카메라,

50MP 1/1.28인치 CMOS 와이드 카메라,

레이저 거리 측정기를 함께 탑재했습니다.

최대 비행시간은 42분입니다.

단순히 피하는 수준이 아닙니다.

EVO Max 4T는 복잡한 환경을 실시간으로 평가해 3D 비행 경로를 생성하며, 고급 센서를 통해 GPS를 사용할 수 없는 지역에서도 비행이 가능합니다.

열화상 카메라는 새로운 물체 식별 및 추적 시나리오를 가능하게 합니다.

GPS 음영 구역에서의 자율비행.

지하 주차장, 교량 하부, 터널, 실내 대공간, 전파 방해 환경.

이건 스펙표의 한 줄이 아니라 현장에서 임무를 완수할 수 있느냐를 결정하는 조건입니다.

접이식 강화 내구 설계로 휴대성도 확보했습니다.

4. 초망원 감시 — Autel Alpha

감시·수색·정찰 영역의 오텔 최상위 기체가 Autel Alpha입니다.

4K 35배 광학 줌,

최대 560배 하이브리드 줌,

640×512 해상도의 듀얼 렌즈 열화상 카메라,

4,800만 화소 와이드 카메라를 탑재했습니다.

560배 하이브리드 줌은 실종자 수색, 해안 감시, 대규모 산불 감시, 고압 송전선 점검처럼 멀리서 작은 대상을 식별해야 하는 임무에서 큰 강점을 제공합니다.

목적별 오텔 드론 선택 가이드

용도	추천 모델	핵심
경찰·소방·공공안전	EVO Max 4T / 4N	720° 회피, GPS 비의존 비행, 열화상+줌
감시·수색·정찰	Autel Alpha	560배 하이브리드 줌, 듀얼 열화상
촬영·영상 제작	EVO II Pro V3	1인치 소니 CMOS, 6K, 12비트 DNG
열화상 점검	EVO II Dual 640T	640T 열화상
정밀 측량·매핑	EVO II RTK	RTK 측위
입문·휴대	EVO Nano+	249g, 1/1.28인치 센서
장거리 광역 임무	Dragonfish	고정익 VTOL
무인 상시 운용	EVO Nest / Nest 2	자동 도킹

무인 자동화 운용을 검토한다면 EVO Nest도 함께 살펴볼 필요가 있습니다.

자동 충전, IP54 방진방수, 45분 완충, 내부 카메라, 모듈식 시스템, 자동 비행 시스템, AI 인식 및 추적, 클라우드 원격 제어, 내장형 에어컨을 갖춘 도킹 스테이션입니다.

사람이 현장에 가지 않아도 정해진 시간에 이륙·임무·복귀·충전이 자동으로 이루어집니다.

건설 현장에서는 매핑 성능도 높은 평가를 받고 있습니다.

실제로 경찰, 소방, 건설 현장에서 3D 매핑과 실시간 영상 전송 용도로 활용되고 있습니다.

그런데 브랜드보다 더 중요한 것 — 총판과 A/S

산업용 드론은 사는 순간이 시작입니다.

진짜 중요한 것은 그 이후입니다.

프로펠러 하나, 짐벌 하나가 깨졌을 때 부품이 국내에 있는가
펌웨어 업데이트와 국내 규제 대응을 누가 책임지는가
현장에서 기체가 멈췄을 때 연락할 곳이 있는가
조종 및 운용 교육을 받을 수 있는가

해외 직구로 구입한 산업용 드론이 한 번 고장 나면 수주에서 수개월 동안 운용이 중단될 수 있습니다.

오텔 드론 한국총판 — 덕유항공(주)

오텔 로보틱스 드론의 한국총판은 덕유항공(주)이며, 2018년부터 오텔을 공급해왔습니다.

덕유항공은 한국 공식 서비스센터를 직접 운영하고 있으며,

EVO 시리즈부터 EVO Nest까지 전 라인업을 취급합니다.

EVO Max 4T V2,

EVO Max 4N,

EVO II Enterprise V3,

EVO II Dual 640T V3,

EVO Nest,

EVO Nest 2,

EVO II 시리즈,

EVO II RTK 시리즈,

EVO Max 시리즈,

Autel Alpha까지

산업·공공용 전 기종을 한국총판 및 한국 공식 서비스센터 자격으로 공급합니다.

즉, 오텔을 선택한다는 것은 해외 직구 브랜드를 모험적으로 선택하는 것이 아니라,

2018년부터 8년째 국내에서 공식 유통과 서비스를 제공해 온 브랜드를 선택하는 것입니다.

덕유항공(주) DYAIR Inc.

오텔 로보틱스 드론 한국총판 (Since 2018)
오텔 로보틱스 드론 한국 공식 서비스센터 운영
전화 : 063-451-0121
이메일 : dyairkorea@gmail.com
주소 : 전북특별자치도 군산시 서수면 상장곤윗길 76
홈페이지 : www.dyairkorea.com
온라인스토어 : www.dyair.co.kr

정리 — 왜 지금 오텔인가

드론 도입을 검토하면서 브랜드 하나만 보고 결정하는 것은 조달의 기본 원칙에 맞지 않습니다.

성능이 비교 가능한 경쟁 제품을 나란히 놓고 검토해야 협상력과 객관적인 판단 기준이 생깁니다.

현재 DJI와 성능을 정면으로 비교할 수 있는 브랜드는 사실상 오텔입니다.

같은 체급에서 더 큰 센서
720° 전방향 장애물 회피와 실시간 3D 경로 생성
GPS 음영 지역 자율비행
A-Mesh 기반 다중 기체 통신
Autel Alpha의 560배 하이브리드 줌
2018년부터 운영된 한국총판과 공식 서비스센터

기체를 고르기 전에, 그 기체를 3년 뒤에도 국내에서 안정적으로 유지보수받을 수 있는지를 먼저 확인하십시오.

오텔은 그 조건을 갖춘 드론 브랜드입니다.

오텔 드론 상담 및 견적

한국총판 덕유항공(주)
☎ 063-451-0121

7월 28 2026

오텔 EVO II Dual 640T V3 엔터프라이즈, 누가 구매해야 하나?

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— 왜 “드론 한 대”만 사면 안 되는가

오텔 EVO II Dual 640T V3 엔터프라이즈, 누가 구매해야 하나?

오텔 EVO II Dual 640T V3 엔터프라이즈

— 왜 “드론 한 대”만 사면 안 되는가

산업용 열화상 드론을 처음 도입하는 조직에서 가장 흔한 실수가 있습니다. 기체 한 대만 사는 것입니다.

이유는 단순합니다. 카탈로그에는 “최대 비행시간 38분”이라고 적혀 있으니, 하루 종일 쓸 수 있을 것 같거든요. 그런데 현장에 나가보면 이야기가 완전히 달라집니다.

38분은 무풍·무부하 기준입니다. 실제 임무에서는 25~30분입니다
배터리 완충에 90분이 걸립니다
그리고 결정적으로, EVO II Dual 640T는 배터리 핫스왑을 지원하지 않습니다

이게 무슨 뜻이냐면, 배터리 하나로는 30분 날고 90분 기다리는 운용밖에 안 된다는 겁니다. 화재 현장에서, 실종자 수색 현장에서, 90분을 기다릴 수 있습니까?

이 글은 EVO II Dual 640T V3가 어떤 장비인지 설명하고, 왜 파츠와 배터리를 함께 사야 하는지, 그리고 누가 그래야 하는지를 정리합니다.

1. 이 드론의 정체 — “열화상”이 본체입니다

EVO II Dual 640T V3는 오텔 로보틱스(Autel Robotics)의 엔터프라이즈급 듀얼 센서 드론입니다. “듀얼”은 열화상 카메라 + 가시광 카메라를 동시에 탑재했다는 뜻입니다.

일반 촬영용 드론에 열화상이 옵션으로 붙은 게 아니라, 열화상이 주 임무이고 가시광이 보조인 구조입니다. 이 차이를 이해하셔야 왜 이 장비가 특정 업종에서만 팔리는지 보입니다.

2. 열화상 카메라 — 핵심 스펙

센서

항목	사양
센서	비냉각형 VOx 마이크로볼로미터
해상도	640 × 512 @ 25fps
렌즈	초점거리 13mm, FOV 수평 33° × 수직 26°
픽셀 피치	12μm
파장 대역	8 ~ 14μm
줌	1~16배 디지털

오텔은 새로운 이미지 처리 알고리즘을 적용해, 동급 해상도·하드웨어의 경쟁 제품보다 열 디테일이 더 선명하다고 밝히고 있습니다.

온도 측정

항목	사양
고게인 모드	-20°C ~ +150°C
저게인 모드	0°C ~ +550°C
측정 정확도	±3°C 또는 판독값의 ±3% (큰 쪽)
정확 측정 거리	2 ~ 20m

여기서 두 가지를 반드시 짚고 넘어가야 합니다.

첫째, 저게인 모드 550°C는 화재 현장과 산업 설비 점검을 동시에 커버한다는 뜻입니다. 일반적인 열화상 드론이 150°C 언저리에서 포화되는 것과 대비됩니다.

둘째, 정확 측정 거리가 2~20m입니다. 멀리서 찍은 온도값을 절대값으로 신뢰하면 안 됩니다. 20m를 넘어가면 “저기가 뜨겁다”는 상대적 판단은 가능하지만, “정확히 몇 도”는 다른 이야기입니다. 보고서에 온도 수치를 넣어야 하는 업무라면 이 제약이 운용 고도를 결정합니다.

측정·분석 기능

중앙 / 스팟 / 영역 측온 — 영역 측온은 지정 구역의 평균·최고·최저 온도를 동시에 표시
10가지 컬러 팔레트 — White Hot, Ironbow, Rainbow, Lava, Arctic 등
PIP(화면 속 화면) — 가시광과 열화상을 겹쳐 판단 속도를 높임
온도 알람 — 설정 임계값 도달 시 즉시 경고
아이소텀(Isotherm) — 특정 온도 구간에 들어온 대상만 자동 검출
이미지 인핸스먼트 — 밝기·대비·디테일 실시간 조정
IRPC TOOL — 640T 전용 무료 분석 소프트웨어. 이미지를 불러와 온도 측정값을 편집·분석하고 보고서를 자동 생성합니다

마지막 항목이 실무에서 크게 작용합니다. 점검 업무의 절반은 비행이 아니라 보고서 작성이기 때문입니다.

3. DRI 성능 — 얼마나 멀리서 보이나

DRI는 탐지(Detection) / 인식(Recognition) / 식별(Identification) 거리를 뜻합니다. 오텔 공식 수치는 다음과 같습니다.

대상	크기	탐지	인식	식별
사람	1.8 × 0.5m	542m	135m	68m
SUV	4.2 × 1.8m	1,661m	415m	208m
트럭	6 × 4m	2,889m	722m	361m

• 탐지 — 무언가 있다는 것을 안다

인식 — 그게 사람인지 차량인지 안다
식별 — 누구인지, 무엇을 하는지 판단한다

수색구조 업무를 예로 들면, 500m 밖에서 사람의 존재를 감지하고, 135m까지 접근하면 사람임을 확인할 수 있다는 의미입니다. 야간 산악 수색에서 이 숫자는 곧 수색 면적과 소요 시간입니다.

4. 가시광 카메라 — 야간이 강합니다

열화상만으로는 증거 자료가 되지 않습니다. 그래서 가시광 성능도 중요합니다.

메인 카메라 (5,000만 화소)

1/1.28인치 CMOS, 0.8인치급 RYYB 센서
조리개 f/1.9, 35mm 환산 23mm, 화각 85°
RYYB 센서 기술 — 기존 RGB 대비 저조도에서 최대 40% 더 많은 빛을 받아들입니다
문라이트 알고리즘 2.0 — 야간 노이즈 억제
야경 모드 최대 ISO 320,000
PDAF + CDAF 하이브리드 AF — 위상차와 대비 검출을 결합한 빠른 추적
16배 디지털 줌 / 4배 무손실 줌
4K HDR, 최대 사진 8192 × 6144
DNG 12bit RAW 지원

오텔은 이 0.8인치 센서가 1/2인치·1/2.3인치 경쟁 제품 대비 수광 면적이 144~233% 넓다고 밝히고 있습니다.

야간 순찰, 사고 현장 감식, 실종자 수색처럼 어두울 때 일하는 업무에서 이 차이가 결과물의 증거 능력을 좌우합니다.

보조 카메라 — 1/2인치 12MP, 35mm 환산 24mm, F2.8 고정초점

5. 비행 성능과 안전 시스템

비행 제원

항목	사양
최대 비행시간	38분 (무풍)
최대 호버링	33분
최대 속도	20 m/s
최대 풍속 저항	10.7 m/s
최대 전송거리	FCC 10km / CE 8km
최대 비행거리	22km (무풍)
운용 고도	해발 5,000m까지
기체 중량	1,209g (프로펠러·배터리 포함)
접은 크기	230 × 130 × 108mm
운용 온도	-10°C ~ 40°C
GNSS	GPS / Galileo / BeiDou / GLONASS

360° 장애물 회피

19개 센서군(12개 비전 센서, 메인 카메라, 초음파, IMU 등)이 실시간으로 3차원 지도를 만들고 경로를 계획합니다. 전방 18m, 후방 16m, 좌우·상하 10m까지 감지합니다.

송전선 점검이나 구조물 근접 촬영처럼 장애물이 많은 환경에서 이 시스템이 기체를 지킵니다.

SkyLink 2.0 전송

2.4GHz / 5.8GHz / 900MHz 3중 대역 자동 주파수 호핑으로 간섭을 회피합니다. (900MHz는 FCC 지역 한정)

45초 전개

케이스에서 꺼내 45초 만에 이륙할 수 있습니다. 긴급 출동 업무에서 이 시간은 그대로 골든타임입니다.

조종기 — Autel Smart Controller V3

7.9인치 2048 × 1536, 2,000니트 고휘도 (직사광선 아래에서도 판독 가능)
IP43 방수방진, Android 11 기반, 서드파티 앱 설치 가능
내장 저장소 128GB, HDMI 출력 지원
배터리 5,800mAh — 최대 밝기에서 2.5시간, 50% 밝기에서 4시간

6. 알고 사셔야 할 것 — “노 플라이 존 없음”의 진짜 의미

오텔은 이 기체의 특징으로 세 가지를 내세웁니다.

지오펜싱 없음 — 제조사가 설정한 비행금지구역이 없어 이륙을 막지 않습니다
강제 업데이트 없음 — 최신 펌웨어가 아니어도 비행 가능합니다
Non-ITAR — 미국 국제무기거래규정 대상이 아니라 수출 자유도가 높습니다

여기서 반드시 짚고 넘어가겠습니다.

“지오펜싱이 없다”는 것은 기체가 막지 않는다는 뜻이지, 날려도 된다는 뜻이 절대 아닙니다. 대한민국의 비행금지구역, 관제권, 고도 제한은 그대로 적용되며 위반 시 법적 책임은 조종자에게 있습니다. 오텔도 공식 페이지에서 현지 법규 준수를 명시하고 있습니다.

오히려 소프트웨어 안전망이 없는 만큼 조종자의 사전 확인 책임이 더 무겁습니다. 이 특성은 “규제를 우회할 수 있다”가 아니라 “공식 임무 수행 시 불필요한 제약이 없다”로 이해하셔야 합니다.

국내 운용 시 확인 사항

기체 신고 — 사업(영리) 목적이면 중량과 무관하게 신고 대상입니다
조종자 증명 — 최대이륙중량 구간에 따른 자격이 필요합니다
초경량비행장치사용사업 등록 — 대가를 받고 촬영·점검을 수행한다면 필요합니다
비행승인 / 항공사진 촬영허가 — 구역과 목적에 따라 별도 신청
보험 — 사업용은 의무입니다

규정은 개정이 잦으므로 **드론원스톱민원서비스(drone.onestop.go.kr)**에서 최신 기준을 확인하시고, 도입 단계에서 판매처와 함께 점검하시는 것을 권합니다.

7. 본론 — 왜 파츠와 배터리를 함께 사야 하는가

① 배터리 — 이건 선택이 아니라 필수입니다

핫스왑 미지원. 공식 사양서에 명시된 내용입니다. 배터리를 갈려면 착륙하고, 전원을 끄고, 교체하고, 다시 부팅해야 합니다.

숫자로 보시겠습니다.

	스마트 배터리 사양
용량	7,100mAh / 82Wh
타입	LiPo 3S, 11.55V
무게	365g
충전 시간	약 90분
최대 충전 전력	93W
충전 가능 온도	5°C ~ 45°C

배터리 개수별 실제 운용 시간

보유 배터리	연속 임무 가능 시간	현실
1개	약 25~30분	한 번 날고 90분 대기
2개	약 50~60분	여전히 대기 발생
4개 + 멀티차저	약 2시간 이상	사실상 끊김 없는 운용
6개 이상	반일~종일	대규모 현장 대응

화재 현장에서 열원을 추적하는 중에, 송전선 30km 구간을 점검하는 중에, 실종자 수색 3시간째에 — 배터리가 없으면 임무가 중단됩니다. 그리고 그 중단은 대개 가장 중요한 순간에 옵니다.

멀티 차저는 배터리만큼 중요합니다.

단일 충전기(66W)로 4개를 순차 충전하면 6시간이 걸립니다. 멀티 차저가 있어야 배터리를 늘린 의미가 생깁니다.

겨울철 주의 — 기체 운용은 -10°C까지 가능하지만

배터리 충전은 5°C 이상에서만 됩니다. 겨울 현장에서는 차량 내 보온이나 배터리 워머가 사실상 필수입니다.

보관 조건 — 이상적인 보관 온도는 22~28°C, 장기 보관은 -10~30°C에 습도 65±20%입니다.

리튬폴리머 배터리는 보관 상태가 수명을 좌우합니다.

② 조종기 전원

조종기 배터리는 최대 밝기에서 2.5시간입니다. 그런데 야외 현장에서는 2,000니트 최대 밝기로 쓸 수밖에 없습니다. 즉 실사용 2.5시간입니다.

게다가 조종기 배터리는 교체 불가입니다. USB-C PD 60~65W 고속충전을 지원하므로, 고출력 PD 보조배터리가 사실상 필수 파츠입니다.

③ 프로펠러 — 최대 소모품

최대 회전수 9,000rpm입니다. 프로펠러는 미세 균열이나 변형이 생기면 진동을 유발하고, 진동은 영상 품질 저하와 짐벌 손상, 최악의 경우 추락으로 이어집니다.

정기 교체 대상으로 보시고 예비분을 항상 보유하셔야 합니다. 현장에서 프로펠러 하나 때문에 임무를 포기하는 상황은 생각보다 흔합니다.

④ 저장 매체

내장 저장소가 8GB뿐입니다. 4K 60Mbps 영상과 열화상 원본(JPG + irg 파일)을 함께 저장하면 금방 찹니다. UHS-3 또는 Class 10 규격, 최대 256GB microSD를 여러 장 준비하셔야 합니다.

열화상 데이터는 온도 정보를 담은 별도 파일이 함께 생성되므로, 후분석이 필요한 업무라면 원본을 지우지 못합니다. 카드 회전 운용이 필요합니다.

⑤ 그 외 필수 파츠

짐벌 프로텍터 — 3축 짐벌은 각진동 0.005° 수준의 정밀 부품입니다. 이동 중 파손이 가장 흔한 고장입니다
랜딩기어 / 암 / 모터 — 소모·파손 부품
하드 캐리케이스 — 45초 전개의 전제 조건입니다. 장비가 정리되어 있어야 45초가 나옵니다
예비 충전기 — 현장 이원화 운용 시

8. 이런 고객이 사셔야 합니다

🔥 소방 — 화점 탐지와 현장 지휘

저게인 550°C 측정이 결정적입니다. 일반 열화상이 포화되는 온도에서도 화점을 구분합니다. 연기 속 열원 위치를 지휘부에 실시간 전송하고, 잔불을 찾고, 대원의 진입 경로를 확보합니다.

배터리는 최소 4개 이상. 화재 대응은 시간 단위로 이어집니다.

🚓 경찰 · 수색구조

RYYB 센서의 저조도 성능과 열화상이 결합해 야간 수색에서 강합니다. 542m에서 사람을 탐지하고, 135m에서 사람임을 확인합니다. 사고 현장 감식, 현장 재구성, 군중 관리에도 쓰입니다.

즉시 출동 체계가 필요하므로, 배터리는 상시 충전 상태로 다수 보유해야 합니다.

⚡ 전력 · 송배전 점검

애자, 접속부, 변압기의 발열 진단이 주 임무입니다. 열화상은 눈에 안 보이는 이상 발열을 미리 잡아냅니다. 360° 장애물 회피가 송전선 근접 비행의 안전을 담보합니다.

선로 점검은 구간이 깁니다. 한 번 출동에 수십 km를 봐야 한다면 배터리는 6개 이상이 현실적입니다.

☀️ 태양광 발전소 점검

모듈 하나하나의 핫스팟 셀을 찾아냅니다. MW급 발전소는 면적이 넓어 여러 번 이착륙이 불가피하고, IRPC TOOL로 결함 위치와 온도를 정리한 보고서를 발주처에 제출합니다.

대면적 = 다수 배터리. 이 업종은 배터리 개수가 곧 하루 점검 가능 면적입니다.

🏭 석유화학 · 플랜트

배관 누출, 설비 이상 발열, 단열 손상 점검. 사람이 올라가야 했던 위치를 드론이 대신하면서 안전사고 위험 자체를 제거합니다.

🏢 건축 · 시설물 안전진단

건물 외벽 단열 결함, 방수층 누수, 열교 부위 진단. 교량과 도로 구조물 점검. 정확 측온 거리 2~20m 제약을 고려한 근접 비행이 필요합니다.

🦌 야생동물 조사 · 유해조수 대응

야간·수풀 속 개체 탐지에 열화상이 압도적입니다.

9. 이런 경우엔 기본 구성으로 충분합니다

❌ 연 2~3회 단발성 점검 가동률이 낮다면 배터리를 늘려도 놀립니다. 오히려 리튬 배터리는 방치하면 열화됩니다.

❌ 열화상이 필요 없다 가시광 촬영만 하신다면 EVO II Pro 쪽이 훨씬 경제적입니다.

❌ RTK 측량 정밀도가 목적 측량이 주 업무라면 EVO II RTK 시리즈를 보셔야 합니다.

❌ 더 높은 성능이 필요하다 장거리 임무나 상위 센서가 필요하다면 EVO Max 4T나 Dragonfish 계열이 대안입니다.

10. 권장 도입 구성

용도별로 이렇게 잡으시면 무리가 없습니다.

입문 / 소규모 점검

기체 + 배터리 3개 + 멀티차저 + 프로펠러 2세트 + microSD 2장 + 캐리케이스

소방 · 경찰 · 긴급대응

기체 + 배터리 6개 + 멀티차저 2대 + PD 보조배터리 + 프로펠러 3세트 + 짐벌 프로텍터 + microSD 4장 + 하드케이스

전력 · 태양광 · 플랜트 점검 (사업용)

기체 + 배터리 6~8개 + 멀티차저 2대 + 차량용 충전 시스템 + 프로펠러 4세트 + 예비 짐벌 + microSD 6장 + 배터리 보관함

계산 기준은 하나입니다. “임무 1회에 몇 분이 필요한가?” 그 시간을 25분으로 나누고, 여유분 2개를 더하시면 됩니다.

11. 국내 구매 — 덕유항공(주)

왜 구매처가 중요한가

산업용 드론은 특히 그렇습니다.

파츠 조달이 곧 가동률입니다 — 프로펠러, 배터리, 짐벌은 소모·파손 부품입니다. 조달 경로가 없으면 장비가 멈춥니다
배터리는 항공 운송 제약이 있습니다 — 리튬폴리머는 국제 배송이 까다롭습니다. 해외 직구로 배터리를 추가 확보하는 건 현실적이지 않습니다
규제 대응이 필요합니다 — 기체 신고, 사업 등록, 비행승인은 도입 단계에서 함께 준비해야 합니다
수리 거점이 있어야 합니다 — 짐벌이나 암이 파손됐을 때 국내에서 처리되느냐가 다운타임을 결정합니다

덕유항공(주) DYAIR Inc.

덕유항공은 오텔 로보틱스(Autel Robotics) 드론을 국내에서 취급하는 전문 유통사입니다.

EVO II 시리즈, EVO II RTK, 그리고 EVO II Enterprise 라인을 정식으로 다루고 있습니다.

① 오텔 드론 라인업 취급

EVO II 엔터프라이즈 계열을 기체뿐 아니라 배터리, 프로펠러, 충전기, 짐벌 등 파츠까지 함께 공급합니다. 앞서 말씀드린 대로, 이 장비는 파츠 조달 경로가 확보되어야 실제 운용이 가능합니다.

② 10년 이상의 무인기 · 3D 장비 전문 업력

덕유항공은 10년 넘게 드론과 3D프린터 등 전문 장비를 다뤄온 기업입니다. 오텔 드론 외에도 뱀부랩(뱀부랩 한국 공식 판매사 및 지정 A/S 센터), 크리얼리티(아시아 최우수 파트너사), 인탐시스, 크리에이트봇, Shining3D 3D스캐너 등 산업용 장비 전반을 취급합니다.

단일 브랜드만 파는 곳과 다른 점은 이겁니다. 여러 제품군을 아는 곳은 “고객님 업무엔 640T가 아니라 EVO II Pro가 맞습니다”라고 말할 수 있습니다. 이 글 9장에서 다른 모델을 권한 것과 같은 태도입니다.

③ 기관 납품 · 설치 레퍼런스

*한수원, 경찰서, 소방서, 대형건설사 및 기타국가기관

관공서와 교육기관 다량 납품 경험은 조달 절차, 검수, 사후관리까지 감당할 수 있다는 뜻입니다. 소방서·경찰서·공사(公社) 도입을 검토하신다면 이 부분이 실무적으로 중요합니다.

문의하실 때 이 다섯 가지만 정리해 주세요

주 임무 — 화점 탐지 / 수색 / 설비 점검 / 측량 중 무엇인지
1회 임무 소요 시간 — 배터리 수량이 여기서 결정됩니다
운용 빈도 — 상시인지, 비상시인지, 정기 점검인지
영리 목적 여부 — 기체 신고와 사업 등록 필요 여부가 갈립니다
예산 범위 — 기체와 파츠의 배분을 조정합니다

기체 값에 모든 예산을 쓰고 배터리를 못 사는 구성이 가장 나쁩니다.

처음부터 파츠를 포함한 총액으로 예산을 잡으시길 권합니다.

덕유항공(주) DYAIR Inc. 오텔 로보틱스(Autel Robotics) 드론 취급 · EVO II Enterprise 시리즈 10년 이상 전문 장비 유통 업력 | 기체 · 배터리 · 파츠 일괄 공급 온라인 스토어 및 견적 문의: www.dyairkorea.com

마무리

EVO II Dual 640T V3는 640×512 열화상과 550°C 측정 범위, 5,000만 화소 저조도 카메라를 한 기체에 담은 산업용 장비입니다. 소방, 경찰, 전력, 태양광, 플랜트 — 열이 정보가 되는 모든 현장이 이 드론의 무대입니다.

하지만 마지막으로 한 번 더 강조하겠습니다.

배터리 핫스왑이 안 되고, 충전에 90분이 걸립니다. 배터리 한 개짜리 구성은 “쓸 수 있는 장비”가 아니라 “가끔 쓰는 장비”입니다.

임무를 끊김 없이 수행해야 하는 조직이라면, 배터리와 파츠

9월 11 2025

SEBOAR, Y3 VTOL 드론을 소개드립니다. #SEBOAR #Y3 #VTOL

오텔드론 SEBOAR, Y3 VTOL 드론을 소개드립니다. #SEBOAR #Y3 #VTOL seboar, vtol, y3, 덕유항공, 드론, 수직이착륙

SEBOAR, Y3 VTOL 드론을 소개드립니다. #SEBOAR #Y3 #VTOL

VTOL 고정익 드론 Y3

효율적인 순항, 정밀한 작동

VTOL Fixed Wing Drone Y3는 수직 이착륙과 고정익 순항 기능을 모두 갖춘 산업용 UAV입니다. 고강도 EPP 소재로 제작되어 가볍고 내구성이 뛰어나며, 장시간 비행이 가능하고 다양한 운영 시나리오에 적응할 수 있습니다.

첨단 Ardupilot 비행 제어 시스템과 디지털 HD 영상 전송을 결합하여 정밀한 위치 지정, 안정적인 비행, 실시간 디지털 HD 영상 전송을 실현합니다. 개인 FPV 몰입 경험은 물론 산업 검사 및 모니터링 응용에도 적합합니다.

주요 특징

산업용 내구성
수직 이착륙 + 고정익 순항
초장시간 비행
전문 비행 제어 시스템
1080P 디지털 HD 영상 전송
최대 20km 유효 전송 거리

산업용 품질, 더 강력한 내구성

VTOL Fixed Wing Drone Y3의 본체는 산업용 고강도 EPP 소재로 제작되어 충격, 마모, 마찰에 강하고 가혹한 환경에서도 적응할 수 있습니다.

유연한 이착륙, 뛰어난 환경 적응성

VTOL Fixed Wing Drone Y3는 수직 이착륙 및 고정익 순항 기능을 갖추어 복잡한 지형에서도 손쉽게 운용할 수 있으며 뛰어난 환경 적응성을 제공합니다.

장시간 비행으로 운영 요구 충족

VTOL Fixed Wing Drone Y3는 약 20분간의 호버링 비행과 약 60분간의 순항 비행이 가능하여 넓은 작업 영역을 커버하고 장시간 운영 요구를 충족합니다.

전문 비행 제어 시스템, 안정적이고 신뢰성 있는 운용

VTOL Fixed Wing Drone Y3는 오픈소스 기반의 Ardupilot 비행 제어 시스템을 채택하여 높은 유연성, 성숙한 알고리즘, 다양한 기능을 제공합니다.

GPS 위치 정확도 ±1M
정밀 제어 기능
SBUS, CRSF 원격 제어 통신 지원

풀 HD 1080P/60fps 실시간 영상 전송

VTOL Fixed Wing Drone Y3는 전문가급 화질과 초고화질 영상을 제공하며, 1080P/60fps 실시간 영상 전송을 지원합니다. 고속 이동 목표물 촬영 시에도 안정적이고 부드러운 영상을 제공합니다.

최소 지연 약 120ms (환경 및 장치에 따라 다름)
1080p/30fps, 1080p/60fps 선택 가능

최대 20km 전송 거리, 업무 효율 향상

VTOL Fixed Wing Drone Y3는 최대 20km(FCC 기준) 전송 거리를 지원하여 더 넓은 지역을 커버하고 업무 효율을 높이며 인력과 시간을 절약합니다.

강한 간섭(도심): 약 1.5 ~ 4km
중간 간섭(교외): 약 4 ~ 10km
약한 간섭(해안/오지): 약 10 ~ 20km

응용 시나리오

개인 FPV 경험: 몰입감 있는 새로운 비행 경험 제공
전력/파이프라인 검사: 정밀 호버링 검사 및 장거리 순항
재난 모니터링: 신속한 배치, 실시간 HD 영상 전송
과학 연구 및 환경 보호: 야생 동물 추적, 생태 모니터링, 장기 임무

VTOL Fixed Wing Drone Y3 사양

항공기 파라미터

제품명: ROC WING
모델: Y3 VTOL
기체 재질: 산업용 EPP
무게: 2kg (배터리 포함)
배터리: 6S 22.2V 4500mAh
날개 길이: 1200mm
기체 높이: 198mm
기체 길이: 917mm
호버링 시간: 약 20분
순항 시간: 약 60분
순항 속도: 43km/h

비행 제어 시스템

시스템: Ardupilot
GPS 위치 정확도: ±1M
SBUS, CRSF 원격 제어 지원

영상 전송 시스템

전송 스킴: A2
영상 품질: 1080p/30fps, 1080p/60fps
주파수 대역: 5.1GHz ~ 5.85GHz
송신 출력(EIRP): FCC <33dBm, SRRC <30dBm, CE <14dBm
최대 전송 거리 (간섭 없음): FCC 20km, CE 10km, SRRC 10km, MIC 10km
강한 간섭(도심): 약 1.5~4km
중간 간섭(교외): 약 4~10km
약한 간섭(해안/오지): 약 10~20km
건물/수목 간섭 시: 약 0.5km
최소 지연: 약 120ms

7월 11 2024

오텔 드론 에보 라이트 시리즈 ;Autel Drone Evo Lite Series 사용자 매뉴얼 덕유항공

오텔드론 오텔 드론 에보 라이트 시리즈 ;Autel Drone Evo Lite Series 사용자 매뉴얼 덕유항공 Autel Robotics Drone EVO2 MAX 4T; 오텔 로보틱스 드론 에보2, 맥스 4T 공식서비스센터 덕유항공, drone, evo nano, 나노, 드론, 오텔

오텔 드론 에보 라이트 시리즈 ;Autel Drone Evo Lite Series 사용자 매뉴얼 덕유항공

7월 11 2024

오텔 드론 에보 나노 시리즈 드론;Autel Evo Nano Drone Series manual; 사용자 설명서 덕유항공

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오텔 드론 에보 나노 시리즈 드론;Autel Evo Nano Drone Series 사용자 설명서 덕유항공

7월 11 2024

오텔 드론 에보2 차량용 충전기 사용설명서;Autel Evo2 Car Charging manual

오텔드론 오텔 드론 에보2 차량용 충전기 사용설명서;Autel Evo2 Car Charging manual Autel Robotics Drone EVO2 MAX 4T; 오텔 로보틱스 드론 에보2, 맥스 4T 공식서비스센터 덕유항공, car, evo2, 드론, 에보2, 오텔, 차량용충전기

오텔 드론 에보2 차량용 충전기 사용설명서;Autel Evo2 Car Charging manual

7월 3 2024

Autel EVO2 V3 드론 사용법;오텔로보틱스 드론 에보2 V3 드론 기초강의

오텔드론 Autel EVO2 V3 드론 사용법;오텔로보틱스 드론 에보2 V3 드론 기초강의 교육, 기초, 드론, 에보2, 오텔

Autel EVO2 V3 드론 사용법;오텔로보틱스 드론 에보2 V3 드론 기초강의

3월 11 2023

2022년 사진작가 세미나 오텔드론

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2022년 사진작가 세미나

많은 사진 작가님들 그리고 사진작가 협회에서 오셔서

저희 Autel 드론에 대해 많은 관심을 갖아주셨습니다.

드론을 활용한 촬영을 기획하고 사진작가님들이 참가하셨습니다.

오텔드론 사용법을 설명하고 계신 강사님

오텔총판: 덕유항공 온라인 스토어

3월 11 2023

오텔드론 맥스 4T Autel Drone Max 4T

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EVO MAX 4T 문의처: 한국총판 판매처 덕유항공

산업용 드론의 최첨단 기술, 새로운 한계에 도달하다

720도 장애물 회피, 15초 이륙

8K 10배 광학 줌, IP43, 최대 42분, 안티잼,안티간섭

산업용 드론 AI 인텔리전스 리더 CES2023

자율경로 찾기, GPS수신불가 지역에서의 탐색, 목표물 인식 및 추적

밀리미터파 레이더 기술 적용 0.5인치까지 인식

사각지대 제거 및 우천시, 빛이 약한 상황에서도 작동

오텔의 MAX 4T는 RFI, EMI, GPS스푸핑에 대응하는 알로리즘 적용

잼 방지, 간섭방지 고급비행제어 모듈

최대비행시간 42분, IP43, 12.4마일 이미지전송, 시속27마일 최대바람저항

EVO Max 4T 강력한 플랫폼, 장소이동 휴대성

드론업계 최초의 매쉬 네트워킹 기술 적용

A-Mesh 1.0 드론간 자율통신, 연결 및 협업가능

6개의 안테나, 4개의 주파수 대역, AES-256암호, 4G통합, 가장 진보된 기술

오텔 스카이 링크 3.0 기술

50MP와이드 카메라 48MP 줌 카메라, 8K 10배, 160배 하이브리드, 640×512

임무수행에 적합한 페이로드 사양제공

와이드 카메라, 줌 카메라, 열화상 카메라, 레이저 거리 측정기

스카이링크 12.4마일 이미지전송, <150ms지연시간

줌 카메라, 와이드 카메라, 열화상 카메라, 레이저 거리측정

최대 160배 하이브리드 줌, 4K 30fps ISO 64000

3D 지도계획, 빠른임무, 미션재현 기능

스마트 기능추가: 3D맵, 임시 퀵미션,방금 비행한 미션복제

암호화된 데이터 저장소: 사진, 비디오, 비행기록에 대한 AES256암호화

철저한 데이터 보안 암호화, 물리적으로만 접근가능

다중채널 프로젝션 스크린, AR화면

AI오텔 드론의 진보된 라이브 뷰 제공

모바일SDK, 페이로드SDK, 클라우드SDK

오텔 드론 SDK 파트너사의 개발을 지원해드리고 있습니다.

AUTEL스마트컨트롤러, 라이브데크2, RTK 모듈

AUTEL EVO MAX 4T 다양한 추가 장비 지원

Turn On Builder[EDIT]

3월 10 2023

오텔 로보틱스 드론 회사소개 공식서비스센터 덕유항공

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오텔(Autel) 드론, 왜 덕유항공에서 구입해야 할까요? — 오텔 최우수 판매상 수상

오텔 로보틱스 드론 소개 Autel Robotics Drone

한국 서비스센터 덕유항공

2014년에 설립된 Autel Robotics는 항상 고객의 요구가 혁신을 주도할 수 있도록 노력해 왔습니다. 우리는 기술에 대한 진정한 열정과 수년간의 엔지니어링 경험을 가진 업계 전문가 팀입니다. 핵심 핵심 기술 연구에 대한 깊은 헌신, 탁월함을 위한 노력, 고객의 기대를 뛰어넘는 목표를 통해 우리 팀은 상업 및 소비자 사용자 모두를 위한 드론 기술 및 성능에 대한 새로운 벤치마크를 설정할 수 있습니다. 우리는 파트너와 끊임없이 협력하여 고객에게 가시적이고 영원한 가치를 지닌 최고의 항공 솔루션을 제공합니다. 2015년 Autel Robotics는 1세대 UAV 제품인 X-STAR를 출시했습니다. 2020년 에보2 시리즈 출시와 X-STAR 및 후속 EVO 시리즈의 성공으로 Autel Robotics는 미국 시장에서 빠르게 명성을 쌓을 수 있었습니다.

글로벌

Autel은 미국, 독일, 이탈리아 및 싱가포르에 광범위한 회사 기반을 두고 있으며 선도적인 드론 기술 및 자율 솔루션을 연구하고 개발할 최고의 인재를 모집하고 있습니다.

Autel Robotics는 전 세계적으로 2215개의 특허 애플리케이션을 배포했으며 879개의 특허가 전 세계적으로 승인되었습니다. Autel Robotics는 R&D에 대한 헌신으로 글로벌 드론 산업에서 선도적인 위치를 차지했습니다.

308^개

공인 실용 특허

308개의 실용 특허 승인
2215년^PC

특허 출원

전 세계적으로 2215건의 특허 출원
879^개

글로벌 공인 특허

전 세계적으로 879건의 특허 승인

연구 개발 연혁

EVO Lite+ 및 EVO Nano+는 Red Dot Design Awards 2022에서 Best of the Best를 수상했습니다.
EVO Lite 및 EVO Nano+는 iF Design Award 2022에서 수상했습니다.
2022년
Autel은 Dragonfish Lite, Dragonfish Pro, Autel 스마트 컨트롤러, EVO NEST Autonomy System, EVO Nano 시리즈, EVO Lite 시리즈 및 Autel Skycommand Center를 출시합니다.
2021년
EVO II 플랫폼이 출시되어 4개의 교체 가능한 페이로드, 8K 카메라 및 RTK 기능을 갖춘 시장에서 가장 강력한 소형 드론이 되었습니다.
2020년
1세대 EVO 출시. 접을 수 있는 휴대성 있는 디자인을 인정받았습니다.
2018년
VIVID 짐벌, 독일 레드닷 어워드 수상
2017년
1세대 VTOL 항공기 KESTREL의 프로토타입 개발.

2세대 항공기 출시: X-Star Premium. 아마존에서 가장 높은 평가를 받은 드론.
2016년
1세대 항공기 X-Star 출시. BestBuy에서 판매합니다.

오텔은 동기화된 50개의 드론 드론 쇼로 비행 제어 정밀도를 시연합니다.
2015년
오텔로보틱스 설립
2014년

오텔드론관련 한국시장 문의는 덕유항공으로 연락주시면 성실히 답변드리고 있습니다.

오텔로보틱스 드론 한국 공식 서비스센터 덕유항공

Autel Robotics Drone 회사소개; 오텔 로보틱스 드론 회사소개

오텔 로보틱스 드론 환경공단 Autel Max4T 열화상 한국환경공단 2024년

Autel Robotics Drone 한국 공식 서비스센터 덕유항공 글로벌 파트너상

오텔드론 전남 여수 해안경찰청 에보2 640T

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#AutelRoboticsDrone. #오텔드론 #덕유항공

#경찰청 #드론 #열화상드론 #최신기능 #덕유항공

EVO II Dual 640T Enterprise V3 버전의 드론은

#열화상드론 #4K #16배줌 #RTK #5천만화소 #최대42분비행 #최대15km전송거리를 자랑하는 #열화상드론 입니다.

이전 V2버전과 달라진점은

(1) 증가된 송신거리

(2) 스무스한 줌 (끊김 없음)

(3) 업그레이드된 조종기

(4) 확장된 동작 주파수

(5) 실시간 영상 송신이 가능한 라이브데크 적용 가능

오텔드론 전남 여수 해안경찰청 도착하여 담당자님께 인사드린 후, 검수를 진행하였습니다. 컨트롤러와 드론을 충전시켜놓은 후 이론교육을 진행하였습니다. 드론에 대한 자격증이 있으셔서, 내용을 바로바로 이해해주셨습니다.

1. 드론의 간단한 Spec 설명

2. 모듈 사용 방법

3. 비행 시 주의사항

4. 임무 비행 및 다양한 기능 설명

추가적으로 프로펠러 교체 방법에 대해서도 설명을 드린 후 실습을 진행하였습니다. 실내에서 이론 교육을 마무리한 후 외부로 이동하여 바로 실습을 진행하였습니다. 오텔드론 실습 이론 교육 실제현장 해양경찰 오텔드론 실제드론 비행 덕유항공 첫번째 실습은 드론 비행 감각을 익히시는 연습과 기능 활용을 위한 연습을 진행하였습니다. 컨트롤러 화면의 선명도에 놀라셨고, 열화상 화질에 대해서 한번 더 놀라셨습니다.

두번째로 바다에 떠 있는 배 위에서 드론 비행 연습을 하기 위해 배로 이동하였습니다. ※ 드론 특성상 바닥면이 철로 되어있는 합판에서 비행을 할 경우자기장 오류가 발생할 수 있어, 비행 전 밑에 고무 판을 설치하여 비행을 진행하였습니다.

배위 갑판에서 드론 비행 오텔드론

수직 이착륙 드래곤피쉬 드론 오텔드론 이동하는 배에서 이착륙 가능 배 위에서 비행 실습을 진행하였습니다. 배 위에서 이륙 후, 이동중인 상황에서 비행을 해야 하기 때문에 수동으로 배 위로 안착시키는 연습을 진행하였습니다.

송수신도 끊기지 않고 정상적으로 잘 비행이 되어 다른분들께서도 모두 만족하셨습니다. 시청, 군청, 소방서, 경찰청, 건설사, 부동산 등 다양한 관공서 및 기업에서 저희 #Autel드론 #오텔드론을 구입하고 있습니다.

스트로브, 스피커, 스포트라이트 등 다양한모듈 을 탑재하여 드론의 활용도를 더 높일 수 있고 위치 정확도를 높이는 #RTK모듈을 활용하여 정확한 위치 정보를 얻을 수 있습니다.

열화상카메라드론 이기 때문에 야간 비행 시 물체 식별에 유용하여, #인명수색 , #구조 , #야생동물포획 등 다양한 활용 또한 가능합니다.

#오텔 에보2 듀얼 640T 엔터프라이즈 드론 #열화상 카메라 #16배 디지털줌 #다중온도측정 #모듈식 액세서리 #산업용 #8K #데이터암호화 – 덕유항공 3D프린터 (dyairkorea.com)

Creality 크리얼리티 3D프린터

Flashforge 플래시포지 3D프린터

샤이닝3D 아인스타 스캐너

덕유항공 견적문의 Tel : 063 – 451 – 0121 Kakao : DYAIR

Mail : dyairkorea@gmail.com

#해양경찰청드론 #수색구조드론 #야간비행드론

[출처] 전남 여수 ‘**해양경찰청’ EVO II Dual 640T Enterpirse 납품 및 교육 완|작성자 4차산업

오텔 드론 전남 여수 해양 경찰청 배 위에서 비행은 수직이착륙 VTOL 드래곤피쉬

Autel Robotics Drone Korea Ocean Police 640T 전남여수 해양경찰청

EVO2 Dual 640T V3 오텔 로보틱스 드론 에보2 듀얼 Autel Robotics Drone

640×512 25Hz 새로운 열화상 센서13mm 초점 거리 렌즈와 16배 디지털 줌 기능을 갖춘 640 x 512 고해상도 열화상 카메라를 장착하여 멀리 있는 표적을 그 어느 때보다 쉽게 관찰할 수 있습니다. 이 시스템은 새로운 이미지 처리 알고리즘을 사용하여 유사한 해상도와 하드웨어를 사용하는 다른 옵션보다 열 세부 사항을 더 명확하고 식별하기 쉽게 만듭니다.

• 감지: 물체가 있는지 감지합니다.

• 인식: 그것이 어떤 유형의 물체인지 확인합니다(예: 사람, 차량, 비행기).

• 식별: 주제 소속 및 의도를 결정합니다.

EVO2 Dual 640T V3 오텔 로보틱스 드론 에보2 듀얼 Autel Robotics Drone

다양한 온도 측정 모드

중앙, 지점 및 지역 온도 측정
중앙 온도 측정: 화면 중앙 영역의 온도를 실시간으로 표시합니다.
스팟 온도 측정: 화면을 탭하면 선택한 물체의 온도가 실시간으로 표시됩니다.
지역 온도 측정: 선택한 지역에 표시된 평균 기온, 최대 기온, 최저 기온을 동적으로 확인하세요.
10가지 열 컬러 팔레트
화이트 핫 | 추위와 더위 | 무지개 | 강화된 레인보우 | 아이언보우 | 용암 | 북극 | 시어링 | 그라데이션 |열 감지
PIP(Picture-in-Picture) 디스플레이 모드
시각적 이미지와 열 이미지가 결합되어 사용자가 데이터를 신속하게 해석하고 중요한 의사 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.
등온선 및 이미지 향상을 통한 온도 경보
온도 알람: 화면 온도를 실시간으로 모니터링합니다. 온도가 설정된 임계값에 도달하면 시스템에서 사용자에게 메시지를 표시합니다.
등온선: 온도 범위를 설정하면 시스템이 지정된 온도 범위 내의 모든 물체를 감지합니다.
이미지 향상: 이미지 밝기, 대비 및 이미지 세부 정보의 실시간 조정을 지원합니다. 시스템은 온도 목표 내의 모든 물체를 강조 표시합니다.

강력한 적외선 열 분석 도구 IRPC 도구: 이 무료 온도 측정 분석 도구는 640T용으로 특별히 개발되었으며 이를 통해 사용자는 신속하게 이미지를 가져오고, 온도 측정값을 편집 및 분석하고, 공유 및 협업을 위한 세부 보고서를 생성할 수 있습니다.

50MP 초고감도 카메라

EVO II Dual 640T V3의 RYYB 센서는 제한된 조명 조건에서 탁월한 소음 감소 기능을 제공하는 Moonlight Algorithm 2.0을 갖추고 있으며, 50 메가픽셀 카메라를 더욱 강화하여 사용자에게 더 나은 법의학 및 분석을 위한 더 많은 세부 정보를 제공합니다.

0.8″ 센서 크기

EVO II Dual 640T V3의 0.8″ RYYB CMOS는 고대비 조명 조건에서 최대한의 세부 묘사를 위해 1/2″ 또는 1/2.3″ 경쟁사에 비해 최대 144%~233% 더 넓은 표면적을 제공.

RYYB 센서 기술

RYYB 센서 기술은 저조도 시나리오에서 최대 40% 더 높은 감광도를 제공.

PDAF+CDAF 자동 초점 시스템

빠르고 정확한 추적을 위한 PDAF(위상 검출 자동 초점)와 CDAF(대비 검출 자동 초점) 기술의 조합으로 피사체의 시야를 놓치지 마세요.

전체 장면을 확인하세요: 이 시스템은 16배 디지털 줌과 4배 무손실 줌을 지원하여 장거리 이미지 획득과 장면에 대한 자세한 통찰력을 안전하게 제공합니다.

더 넓은 다이내믹 레인지르 위한 4K HDR: 4K HDR은 대비가 너무 좋은 장면을 촬영할 때 자동으로 노출과다와 노출 부족의 균형을 맞춰 더 많은 레이어로 더욱 선명한 이미지를 생성합니다.

플로리다 경찰 드래곤피쉬 VTOL 드론 실제사용 뉴스기사

덕유항공 Autel Robotics Drone 경찰, 드래곤피쉬, 미국, 오텔, 추적

플로리다 경찰 드래곤피쉬 사용 ABC뉴스 링크

“물 속에 있을 수 있는 25,000제곱미터의 소포를 스캔할 수 있습니다. 나무, 파편, 풀 등 무엇이든 있을 수 있지만 여전히 열을 감지하므로 누군가 숨어 있거나 어딘가에 사람이 있으면 우리는 그들을 찾을 것입니다.” Marceno 보안관이 말했습니다.

최대 2시간 동안 공중에 머물 수 있으며 헬리콥터가 갈 수 없는 곳까지 적은 비용으로 이동할 수 있습니다.마르세노 보안관은 “헬리콥터가 시간당 대략 2,000달러인 데 반해 우리 드론은 시간당 0.75달러입니다.

그러나 어떤 대가를 치르더라도 그는 그들이 이 수색을 끝내기 위해 할 수 있는 일을 할 것이라고 말했습니다.“우리는 이 조사를 끝내고 싶습니다. 그것은 비극적입니다. 우리의 생각과 기도는 가족과 함께 하지만 우리는 종결을 위해 할 수 있는 모든 것을 할 것입니다.”라고 Marceno 보안관이 말했습니다.

Marceno 보안관은 또한 Lee 카운티 보안관실이 Dragonfish와 같은 것을 제공할 수 있는 이 수색을 지원하는 유일한 기관이라고 말하면서 이러한 기관이 모두 협력하는 것이 얼마나 중요한지 입증했습니다.

오텔 에보2 에보3 맥스4T 드론 덕유항공

덕유항공 Autel Robotics Drone

오텔 드론 에보2 맥스4T

Autel Robotics는 CES 2023 에서 새로운 기업용 드론 EVO MAX 4T를 발표했습니다.

라스베가스에서. 이 드론은 10배 광학 및 160배 디지털, 4K 비디오 및 열화상 카메라가 있는 멀티 카메라 하이브리드 줌 카메라를 갖추고 있습니다. 또한 레이저 거리 측정기, 자율 비행 기술, 전방위 장애물 회피 및 무선 간섭 억제 기술이 포함되어 있습니다.

높은 가시성 색 구성표로 유명한 Autel Robotics는 항상 상업 운영회사 조직에서 사용되고 있으며, 이 드론은 분명히 해당 시장을 목표로 합니다. 주황색은 Autel의 최신 제품에서 더 미묘하지만 1500g 기체(내부에 8070mAh 핫스왑 가능 배터리 포함)의 접힌 팔에 있습니다. DJI의 새로운 Mavic 3 Enterprise 시리즈에는 이미 걱정거리가 있는 것 같습니다.

오텔 EVO MAX 4T

Autel은 드론이 27mph의 측풍 속에서도 15초 만에 위로 날아갈 수 있다고 말합니다.

카메라 어레이는 48MP 0.5인치 CMOS 센서, 1/1.28인치 CMOS가 장착된 50MP 광각 카메라, 최대 16배 디지털 줌이 제공되는 640×512 해상도 열화상 카메라로 구성됩니다. 최대 10배 광학 줌이 가능한 줌 카메라에는 8K 센서가 있습니다. 카메라의 이미지는 다중 채널 디스플레이에서 볼 수 있으므로 지도 보기 옆에 광학 및 열화상 비디오가 나타납니다.

레이저 거리 측정기 를 사용할 수 있습니다.±1m(3ft)의 정확도로 최대 1.2km(3/4마일)까지 측정하고 최대 160x 하이브리드 줌으로 이미지를 기록합니다. 전송 범위는 최대 20km(12.4마일)이며 비행 시간은 42분입니다. Autel SkyLink 3.0은 1080p 60fps 라이브 영상을 제공합니다.

오텔 EVO MAX 4T

이 드론은 경로 변경(DJI 드론에서 본 것과 유사) 및 GPS에 의존하지 않는 집으로의 복귀를 통해 새로운 장애물 회피(Autel은 “720˚”라고 함)를 예고합니다. 듀얼 센서뿐만 아니라 자율 엔진은 저조도와 비에서 더 잘 작동하는 밀리미터파 레이더를 호출할 수 있습니다. 드론은 또한 IP43 등급을 자랑합니다. 즉, 떨어지는 물을(빗물) 처리할 수 있습니다.

오텔 EVO MAX 4T

AI 추적은 기본 및 열화상 카메라를 통해 물체를 인식할 수 있어 SAR 및 기타 비상 작전에 편리합니다.

공중파
EVO 4T Max는 업계 최초로 Autel Robotic의 새로운 메쉬 네트워킹 기술인 A-Mesh 1.0을 도입했습니다. 이를 통해 드론은 주변에 있는 다른 사람과 통신할 수 있으며 예기치 않게 전원이 꺼지는 경우 드론이 데이터를 전달할 수 있습니다. 이것은 한 명의 조종사가 드론을 운영하고 (적절한 허가를 받아) 조종사의 시야(BVLOS)를 넘어서 사용할 수 있는 가능성을 열어줍니다.

드론뿐만 아니라 언덕이나 높은 곳에 통신 노드를 배치하여 지역의 적용 범위를 개선할 수 있습니다. 4G LTE 통합 옵션도 있습니다. 실제로 Autel은 Dragonfish 및 EVO NEST 인프라도 강조했습니다. eVTOL을 위한 자동 이륙, 착륙 및 충전 시스템은 기지 사이에서 최대 75마일까지 작동할 수 있다고 합니다.

Max 4T에는 또한 RFI, EMI 및 GPS 스푸핑에 대응하기 위해 특별히 설계된 새로운 제어 모듈 및 알고리즘이 포함되어 있어 “EVO Max 4T가 전력선, 중요 구조물 및 복잡한 지역 근처에서 자신 있게 비행할 수 있도록 합니다.”

데이터 보안은 또한 Autel 발표의 핵심 부분으로, 컨트롤러와 선택적 클라우드 서버 및 SkyCommand 운영 소프트웨어에 대한 AES 256 암호화에 주목했습니다.

오텔 EVO MAX 4T

이 이미지에서 RTK가 제공될 것이라고 가정할 수 있으며 Smart Controller V3가 증거입니다.

새로운 앱 플랫폼
상용업무 임무 운영자는 2D 및 3D 매핑, 웨이포인트 임무, 나선형 수색 및 구조 임무 등을 가능하게 하는 새로 재건된 Autel Enterprise App에 액세스할 수 있습니다. 이들은 2000니트 7.9인치 디스플레이와 최대 4.5시간 배터리가 있는 Autel 스마트 컨트롤러 V3에서 작동할 수 있습니다.

오텔의 최신형 엔터프라이즈 드론은 어디에 적합합니까?

2023년 드론에 대한 예측을 내다봤을 때 CES에서 Autel로부터 무언가를 기대했습니다. 우리는 EVO III를 염두에 두고 있지만 여기에서 Autel이 기업의 요구 사항을 최우선으로 생각하고 있음을 알 수 있습니다. 미국 정부 블랙리스트에 대한 DJI의 문제를 고려한 트렌드와 현명한 움직임입니다. Autel은 과거에 CES 발표와 가용성 사이에 약간의 지연이 있었습니다.

Autel Robotics EVO Max 4T 발표

라스베이거스에서 열린 CES 2023 전시장에서 Autel Robotics 는 최신 드론인 EVO Max 4T를 발표했습니다. 이 새로운 플랫폼은 가정용 조종사와 상업용 조종사 모두를 만족시킬 수 있습니다.

8K 카메라가 장착된 EVO Max 4T는 최대 42분 동안 비행할 수 있으며 최대 12.4마일 범위에 도달할 수 있습니다.

EVO Max 4T의 가장 좋은 점은 상용 파일럿을 위한 다재다능함입니다. 당신은 당신의 세계를 8K 영상으로 캡처할 수 있으며 열화상 카메라는 드론을 검사 서비스를 위한 강력한 옵션으로 만듭니다.

기체 자체는 이전 EVO 드론의 접이식 트렌드를 이어갑니다. 카메라는 이전 모델보다 훨씬 크고 3축 짐벌에 여러 개의 센서가 달려 있습니다.

RTK를 추가하면 수색 및 구조, 고급 검사 작업 및 법 집행 이미지가 모두 가능해집니다.

Autel Robotics EVO Max 4T

비행시간 42분/ 8K 카메라/12.4마일 범위/최장거리에 도달

Autel Robotics EVO Max 4T는 강력한 접이식 쿼드콥터입니다. 다용도성을 위해 제작되었으며 8K 메인 카메라, 4K 광각 카메라 및 열화상 카메라가 있습니다. RTK를 추가하면 드론이 수색 및 구조 임무, 검사 작업을 수행하거나 하늘에서 멋진 이미지를 캡처할 준비가 됩니다.

세계의 특정 지역에 거주하는 사람들의 경우 12마일의 방대한 연결 범위를 활용할 수 있습니다. 또한 새로운 A-Mesh 1.0을 통해 여러 EVO Max 4T 드론이 함께 통신할 수 있습니다. 이를 통해 한 명의 조종사가 한 번에 여러 대의 드론을 작동하거나 제어 범위를 늘리기 위해 드론에서 드론으로 신호를 호핑할 수 있습니다.

Autel Robotics EVO Max 4T는 곧 주문할 수 있습니다. CES 2023 쇼 플로어의 실제 보도를 포함하여 더 많은 정보를 기대해 주세요.

Autel Robotics, CES 2023에서 EVO Max 4T 드론, 메쉬 네트워크 발표

Autel의 새로운 기업용 드론인 Evo Max 4T. 신용: 브렛 데이비스

라스베이거스 – Autel Robotics는 CES에서 새로운 기업용 드론인 EVO Max 4T와 함께 새로운 메시 네트워킹 시스템, 드론 상자 시스템 및 장거리 안테나를 발표했습니다.

EVO Max 4T는 장애물 회피를 위한 쌍안경 시스템과 밀리미터파 레이더를 모두 갖추고 있으며 레이저 거리 측정기와 카메라 3개(10x 광학 줌, 160x 디지털 줌 및 1/2 카메라 포함) 48메가픽셀 망원 카메라를 포함한 페이로드를 탑재합니다. ″ CMOS 센서; 1/1.28″ CMOS 센서와 3840 x 2160 비디오 해상도를 갖춘 5천만 화소 광각 카메라; 640 x 512 해상도와 1.2km 범위의 적외선 카메라.

이 시스템은 또한 Autel의 새로운 메시 네트워킹 시스템인 A-Mesh 1.0을 특징으로 하여 작은 태블릿을 사용하여 한 명의 조종사가 여러 대의 드론을 제어할 수 있습니다. 이 시스템은 또한 여러 대의 항공기가 신호 중계기 역할을 하여 시스템 범위를 확장할 수 있도록 합니다.

EVO Max 4T의 잠재적인 응용 프로그램에는 수색 및 구조, 소방 지원, 매핑 및 검사가 포함된다고 회사는 말했습니다. 시스템 비용은 약 $9,000이며 메시 네트워크 비용은 아직 공개되지 않았습니다.

Autel의 Dragonfish UAS용 드론 인 어 박스 시스템인 Dragonfish Nest. 신용: 브렛 데이비스

드래곤피쉬와 EVO NEST

Autel은 Dragonfish NEST와 EVO NEST도 선보였습니다. Drone-in-a box 시스템인 Dragonfish Nest는 전기 수직 이착륙 드론을 위한 세계 최초의 자동 지원 시스템이라고 Autel은 말했습니다. 장치 간 최대 75마일의 범위를 가진 Dragonfish Nest는 기존 Dragonfish 항공기의 고성능과 자율 이착륙, 충전 및 비행 임무를 결합합니다. Dragonfish Nest는 장거리 복도 검사 및 넓은 지역 적용에 적합하다고 Autel은 말했습니다.

EVO NEST는 EVO 시리즈 드론의 자동 이륙, 착륙, 충전 및 임무 계획을 위한 기반입니다. 전천후 작동을 위해 설계되었으며 표준 픽업 트럭으로 운송할 수 있습니다.

EVO NEST 및 Dragonfish NEST는 SkyCommand Center 소프트웨어로 구동됩니다. Autel은 또한 최대 62마일까지 작동할 수 있는 Dragonfish Repeater 및 Autel 스마트 안테나 전송 시스템을 포함한 다양한 액세서리를 출시합니다.

Autel, CES에서 새로운 EVO Max 4T 드론 발표

오늘 CES에서 Autel은 EVO Max 4T 라인업에 최신 드론을 발표했습니다. EVO Max 4T는 최초 대응자를 위한 열화상 줌 카메라와 거리 측정기가 하나의 패키지에 모두 포함된 소형 드론입니다.

작년에 Autel은 DJI의 Mini 및 Air 라인업과 경쟁하기를 희망하는 두 개의 새로운 소비자 드론을 가지고 CES에 나타났습니다. 올해 Autel은 테이블에 (문자 그대로) 다른 것을 가져왔습니다.

EVO Max 4T는 최초 대응자 또는 대규모 엔터프라이즈 솔루션을 대상으로 하는 엔터프라이즈 드론입니다. 640×512 열화상 카메라, 1/2인치 50MP 광각 카메라, 1/1.68인치 48MP 줌 카메라(10x 광학, 160x 디지털)를 특징으로 하는 이 제품은 DJI의 M30T에 가까운 경쟁자로 보입니다.

EVO Max는 또한 IP43 등급을 자랑하므로 드론이 가벼운 비와 눈 속에서도 비행할 수 있습니다. 추운 날씨에는 배터리 칸이 가열되며 핫스왑이 가능하다는 점을 잊지 마십시오(단 하나의 배터리로 어떻게 작동하는지에 대한 언급은 없지만). 8070mAh 배터리는 이상적인 조건에서 42분의 비행 시간을 제공합니다.

밀리미터파 레이더로 360도 장애물 회피

Autel이 EVO Max에 탑재한 가장 눈에 띄는 기능은 물체를 감지하는 새로운 방식입니다. 드론에서 방출되는 밀리미터파 레이더는 주변 물체를 감지할 수 있어 절대 360도 감지 구역을 제공합니다. 기존 센서와 함께 Autel은 EVO Max가 조명이 약하거나 비가 오는 경우에도 0.5인치 크기의 작은 물체를 볼 수 있다고 말합니다.

Autel에 따르면 이것은 이 시스템을 특징으로 하는 최초의 드론입니다. 이것이 드론 산업의 경쟁에서 원하는 혁신입니다. Autel은 여전히 소비자용 드론에서 DJI의 거점을 무너뜨리기 위해 노력하고 있지만 엔터프라이즈 시장은 경쟁으로 가득 차 있어 이와 같은 독특하고 혁신적인 기능을 제공합니다.

Autel은 이번 주 CES에서 자사 부스에서 EVO Max 4T를 선보이고 있습니다. 참석할 수 없더라도 걱정하지 마십시오. 올해 가장 큰 기술 컨퍼런스에서 제가 여러분을 모시고 새롭고 흥미로운 것을 선보일 것입니다.

EVO II Pro, The Droneing Company에서

“2022년 최고의 프로슈머 드론”으로 선정

The Droning Company가 EVO II Pro V3를 2022년 최고의 프로슈머 드론으로 선정했다고 발표하게 되어 매우 기쁩니다.

“Autel은 이미 인상적인 이 UAV 플랫폼에서 상당한 개선이 이루어질 수 있는 부분을 인식하고 저조도 조건과 더 풍부한 색상 프로필을 위해 카메라 센서 알고리즘을 완전히 점검하는 형태로 적용했습니다.”

EVO II Pro는 산업 검사관, 경찰 및 소방관, 재해 구호 기관 등에서 전 세계적으로 사용되었습니다. 모든 사진 요구에 충분합니다. 2022년에 새로 도입된 V3 업그레이드는 전송 범위를 확장하고 간섭 방지 기능을 향상하며 전체 EVO II 제품군의 카메라 성능을 향상시킵니다.

EVO II Pro는 EVO II 시리즈의 중추입니다. 1인치 20메가픽셀 CMOS 센서가 장착된 EVO II Pro V3는 6K 사진 및 비디오를 촬영할 수 있으며 f2.8에서 f11 범위의 조정 가능한 조리개를 제공합니다. Moonlight Algorithm 2.0은 엑스트라 와이드 센서와 짝을 이루어 높은 ISO 설정으로 촬영할 때도 최적의 선명도와 노이즈 감소를 위해 최고 수준의 저조도 성능을 제공합니다. 4K HDR은 노출 수준이 다른 여러 이미지를 레이어링하여 고대비 영역에서 더 나은 사진을 생성합니다.

전 세계적으로 인정받은 1년 후 높은 평가를 받으며 올해를 마감하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리의 디자이너, 엔지니어, 지원 직원 및 판매 파트너는 올해 자신을 능가했으며 그들의 노력에 감사드립니다.

레드닷 어워드

Nano 및 Lite 시리즈는 모두 2022년 “Best of the Best” 상을 수상했습니다.

Red Dot Award는 1955년 독일 디자인 협회에 의해 설립되었으며 세계에서 가장 크고 가장 권위 있고 영향력 있는 디자인 대회 중 하나입니다.

https://www.autelroboti cs.com/articledetail/899.html

지형이 복잡한 산악 지역에서 드론이 어떻게 수색 및 구조를 수행할 수 있을까요?

산악 환경은 복잡하고 위험합니다. 보행자, 등반가, 여행자 등은 종종 산에서 길을 잃습니다. 가혹한 현장 수색 및 구조 환경, 큰 지형 높이 차이, 초목이 가려지고 시야가 차단되어 갇힌 사람들이 산에서 연락이 끊어지면 경찰에 신고하십시오. 실종자를 찾는 것은 특히 오후나 저녁에 어려운 과제가 될 수 있습니다.

전통적인 인력 검사는 복잡한 산악 환경에 깊숙이 들어가 산과 숲을 도보로 수색해야 하므로 비효율적일 뿐만 아니라 구조자 자신의 위험도 크게 증가합니다. 또한 시간이 지남에 따라 갇힌 사람들은 예측할 수 없는 위험과 심지어 생명을 위협하는 열악한 환경에 노출될 것입니다. 다음 으로 복잡한 지형을 가진 산악 지역 에서의 드론 솔루션 을 살펴보자 .

I. 수색 구조 드론 산악 구조 이점

수색 구조 드론은 조감도를 제공하여 비교적 쉽게 작전 지역을 수색하고 위에서 갇힌 사람을 찾을 수 있습니다. 특정 위치를 빠르게 배제할 수 있어 긴급구조 분야에서 절대 과소평가할 수 없는 ‘힘’이 됐다.

1. 유연하고 빠른 배포.

2. 구조대원과의 정보교환을 지원하기 위한 지상국을 갖추고 있다.

3. 다기능 통합, 편리한 분해 및 조립.

II. 수색구조드론 산악구조 기능

1. 이동형 수색구조: 수색구조드론 은 지상환경에 영향을 받지 않는 고고도 기동이 가능하고 신속한 수색구조가 가능한 장점이 있다.

2. 빠른 지도 구축: 신속하게 지도를 생성하고 전자 명령 지도를 만듭니다.

3. 단서 라벨링 연구 및 판단: 기존 정보에 라벨을 붙이고 판단합니다.

4. 경로 안내: 핸드헬드 단말기에 구조 안내 참조 경로를 전송합니다.

5. 도트 포지셔닝: 레이저 도트 포지셔닝 기능을 통해 갇힌 인원의 좌표와 수를 구조대와 동기화합니다.

6. 정보 동기화: 드론 운영자가 감지한 정보는 실시간으로 지휘 플랫폼에 동기화됩니다.

III. 수색 구조 드론 산 구조 계획

1. 등산 수색 및 구조: 드론 + 야간 투시 카메라 + 열화상 카메라 + 레이저 거리 측정기

(1) 나이트 비전 카메라: 수색 구조 드론은 야간 환경에서 상세한 사진을 캡처하고 시야에서 비행할 수 있습니다.

(2) 초고해상도 열화상: AI 지능형 알고리즘 이미지 향상.

(3) 레이저 거리 측정기: 원격 마킹, 원키 공유 좌표, 실시간 좌표 위치 지정.

2. 장거리 수색 및 구조 솔루션: 드론 + 별빛 카메라 + 이중초점 열화상 카메라 + 레이저 거리 측정기

(1) 별빛 수준의 카메라: 야간 가시성을 향상시키는 야간 투시경.

(2) 연동 줌: 가시광선, 적외선 연동 줌.

(3) 레이저 거리 측정기: 원격 마킹, 원 키 좌표 공유 및 인력 위치의 빠른 잠금.

무인항공기는 무선원격제어장비와 자체 프로그램 제어장치에 의해 운용되는 무인항공기다. UAV는 적용 분야에 따라 군용과 민간용으로 나눌 수 있다. 군사용으로 보면 UAV는 정찰기와 표적기로 나뉜다. 드론 애플리케이션은 항공 사진, 농작물 보호, 측량 및 매핑, 수색 및 구조 분야에서 드론 사용을 크게 확대했습니다.

AUTEL EVO MAX 4T VS DJI 매트리스 30 시리즈

2023년 1월 14일 드론 VS , EVO MAX 4T

UAV 드론 산업의 경쟁에서 첨단 UAV 기술의 혁명과 업데이트는 항상 UAV가 사용자를 빠르게 유치할 수 있는 수단이 될 것입니다. 기업 및 상업용으로 설계된 새로운 드론 제품 중에서 두 개의 기업용 드론이 눈에 띕니다. Autel EVO MAX 4T와 DJI DJI Matrice 30 시리즈를 살펴보겠습니다.

Autel EVO MAX 4T 는 CES 2023에서 전시될 예정입니다. Autel Robotics에서 2023년에 제작한 플래그십 기업용 드론입니다. 고품질 카메라 3대와 레이저 거리 측정기가 장착되어 있습니다. 배터리 수명이 길고 순찰, 소방, 수색 및 구조, 공공 안전, 지리 측량 및 매핑 준비를 위해 설계되었습니다!

DJI 매트리스 30 시리즈는 DJI M30/M30T로 나뉘며, M30T에는 열화상 카메라가 있습니다. DJI Matrice 30 시리즈는 강력한 Matrice 300 RTK와 휴대용 Mavic 시리즈의 기능을 결합한 제품입니다. 또한 여러 고성능 카메라 센서와 긴 배터리 수명을 갖추고 있으며 다양한 산업 응용 분야를 수행할 수 있습니다.

자, 상업용 드론의 가장 중요한 3가지 측면인 디자인, 카메라 및 성능부터 시작하겠습니다.

1. 디자인 | Autel EVO MAX 4T VS DJI M30/M30T

오텔 EVO MAX 4T

Autel EVO MAX 4T는 접을 수 있고 휴대가 가능하며 무게는 1600g이고 본체는 회백색입니다. EVO MAX 4T는 세련된 외관과 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 여러 개의 센서가 하나의 본체에 통합되어 있으며 배터리는 핫 스왑 가능한 설계를 지원합니다.

Autel EVO MAX 4T는 Autel Smart Controller V3, 7.9인치 디스플레이 화면과 일치하고 새로운 Autel 엔터프라이즈 소프트웨어를 사용하며 여러 사람이 라이브 방송을 전송하기 위해 Live Deck2와 함께 사용할 수 있습니다. MAX 4T 동체의 헤드에는 메가폰, 스피커, 손전등, 서치라이트 등을 지원할 수 있는 교체 가능한 페이로드 인터페이스가 있습니다. 여러 드론이 함께 작동할 때 EVO MAX 4T는 EVO NEST 둥지의 지원과 명령을 받을 수도 있습니다.

DJI M30/M30T

DJI M30/M30T도 접을 수 있는 드론이지만 펼쳤을 때 드론의 전체적인 모양이 너무 넓고 몸체 전체가 검은색과 회색이어서 하늘에서 눈에 띄게 보인다.

RC Plus 컨트롤러가 장착된 DJI M30/M30T, 7인치 디스플레이. FlightHub 2 소프트웨어를 사용한 비행 관리는 드론 봉쇄, 충전 및 해제, 원격 임무를 위해 사전 프로그래밍된 플랫폼인 DJI Dock에 맞게 조정할 수 있습니다.

2. 카메라 | Autel EVO MAX 4T VS DJI M30/M30T

오텔 MAX 4T

EVO Max 4T에는 인상적인 카메라가 있습니다. Max 4T에는 3축 짐벌이 있어 드론이 움직일 때 부드럽고 흔들림 없는 사진을 얻을 수 있습니다. EVO MAX 4T의 짐벌 카메라는 3개의 고품질 카메라와 레이저 거리계를 계승합니다.

줌 카메라: 8K 10x 광학 줌 및 최대 160x를 지원합니다. 최대 1.24마일 떨어진 대상에 대한 세부 정보를 명확하게 보여주는 하이브리드 줌.

광각 렌즈: Moonlight Agorithm 2.0은 조종사가 저조도 환경에서 선명하고 상세한 이미지를 캡처할 수 있도록 후처리를 향상시킵니다. 비디오: 4K 30fps, 최대 ISO 64000을 지원합니다. 사진: 달빛 모드는 노이즈를 줄이고 HDR을 향상시킵니다.

열화상 카메라: 640*512 고해상도 열화상 카메라, 30fps, 10개의 열 색상 팔레트, 16x 디지털 줌이 장착되어 있습니다.

레이저 거리 측정기: 목표물을 탭하면 최대 1.2km 떨어진 좌표와 고도를 빠르게 얻을 수 있습니다.

DJI M30T

DJI Matrice 30 시리즈도 카메라 짐벌에 여러 고급 센서를 통합했으며 M30T는 열화상 카메라가 포함된 드론입니다.

와이드 카메라: 1/2” CMOS 센서, 12MP 스틸 사진 및 4K/30fps 고화질 비디오 촬영, 카메라 시야각 최대 84°, 조리개 f/2.8.

줌 카메라: 1/2” CMOS 센서, 최대 48MP 스틸 사진 및 4K/30fps HD 비디오 캡처, 최대 200x 하이브리드 줌, 5x-16x 광학 줌 지원.

열화상 카메라: 열화상 렌즈는 640×512@30fps 열화상 비디오를 촬영할 수 있으며, 동등한 초점 거리는 40mm 및 10개의 열화상 색상 팔레트에 도달할 수 있습니다.

레이저 거리계: 거리계의 범위는 3m – 1200m에 달할 수 있으며 측정 정확도는 ±(0.2m+D×0.15%.

3. 실적 | Autel EVO MAX 4T VS DJI M30/M30T

오텔 EVO MAX 4T

Autel EVO MAX 4T는 핫 스왑 가능한 배터리를 지원하고 최대 42분 동안 비행할 수 있으며 최대 바람 저항에서 시속 27마일까지 도달할 수 있으며 이미지 전송 거리는 최대 20km입니다.

EVO MAX 4T는 기존의 양안 비전 시스템과 밀리미터파 레이더 기술을 결합하여 720° 장애물 회피, 최소 0.5인치 물체 감지 및 최고의 장애물 회피 감지를 달성합니다.

EVO MAX 4T는 자율 길 찾기, GPS 거부 환경에서의 탐색, 정확한 목표 인식 및 추적, 실시간 3D 비행 경로 생성을 위한 복잡한 환경 자체 평가 기능을 실현할 수 있는 Autonomy Engine을 사용합니다.

Autel MAX 4T는 또한 A-Mesh 1.0 기술을 특징으로 하여 드론 간의 자율성을 달성
합니다. 통신, 연결 및 협업. A-Mesh 기술은 강력한 간섭 방지, 가시선 애플리케이션, 완전한 차량 제어 및 향상된 원격 작동 범위를 특징으로 합니다.

EVO Max 4T는 또한 Autel SkyLink 3.0 기술을 채택하여 이미지 전송 거리가 12.4마일에 도달할 수 있고 실시간 화질이 1080p/60fps에 도달할 수 있으며 전송 지연이 150밀리초 미만이며 전송 주파수 대역이 900MHz, 2.4에 도달할 수 있습니다. GHz, 5.2GHz, 5.8GHz. 자동으로 전환합니다.

Autel MAX 4T는 비행 제어 및 촬영을 위해 Autel Enterprise App을 사용합니다. 동시에 앱은 지능형 기능 계획, 다양한 임무 유형, 신뢰할 수 있는 데이터 보안, 향상된 라이브 뷰를 구현하고 자동 SDK는 전 세계에 공개됩니다.

DJI 매트리스 30 시리즈

DJI Matrice 30 시리즈는 핫스왑 배터리를 지원하고 추운 날씨에 자체 발열이 가능하며 최대 41분 동안 비행할 수 있습니다. 최대 내풍 성능은 시속 33마일에 도달할 수 있으며 이미지 전송 거리는 15km에 달할 수 있습니다.

DJI Matrice 30 시리즈는 외부 환경을 감지하는 듀얼 비전 및 ToF 센서를 갖추고 있으며 내장 ADS-B 수신기는 기체와 임무를 안전하게 지켜줍니다.

EVO Max 4T는 3채널 1080p 비디오 전송 및 입력 소스 간 원활한 전환을 위해 4개의 내장 안테나로 지원되는 OcuSync 3 Enterprise 기술을 특징으로 합니다.

Autel MAX 4T 는 비행 제어 및 촬영을 위해 DJI 파일럿 2를 사용하며 향상된 엔터프라이즈 비행 인터페이스를 갖추고 있어 운전 효율성과 비행 안전을 크게 향상시킬 수 있습니다.

DJI M30 시리즈는 사용자 데이터의 보안을 완벽하게 보장하고 지능형 경로 계획을 구현할 수 있는 개방형 개발자 생태계를 갖추고 있습니다. DJI Dock을 사용하면 중단 없는 작업, 고속 충전, 개인 배포, 클라우드 플랫폼 관리 등에 사용할 수 있습니다.